Opony Dunlop SP Sport Maxx GT 600
Letnie- Opona do samochodów sportowych o dużej mocy.
- Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Stabilność toru jazdy przy szybkiej jeździe.
Opony Dunlop SP Sport Maxx GT 600
Letnie- Opona do samochodów sportowych o dużej mocy.
- Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Stabilność toru jazdy przy szybkiej jeździe.
- Opona do samochodów sportowych o dużej mocy.
- Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Stabilność toru jazdy przy szybkiej jeździe.
Popularne rozmiary opon
Wybierz rozmiar
Właściwości
- Marka
- Dunlop
- Model
- SP Sport Maxx GT 600
- Homologowana
- N/A
- Rodzaj pojazdu
- Samochód osobowy
- Styl jazdy
- Sportowy
- Sezon
- Na lato
- Kolcowane
- nie
- Do kolcowania
- nie
- 3PMSF
- nie
- Runflat
- nie
- Ekologiczne
- nie
- Asymetryczne
- tak
- Kierunkowe
- nie
- Z rantem ochronnym
- nie
- Seal
- nie
Opis produktu
Przystosowana do samochodów sportowych o dużej mocy silnika, opona Dunlop SP Sport Maxx GT 600 jest synonimem przyczepności oraz stabilności toru jazdy przy wysokich prędkościach.
Bezpieczeństwo. Przyczepność na mokrej drodze zapewniana przez mieszankę gumową na bazie krzemionki, która umożliwia zachowanie elastyczności opony. Szybkie rozpraszanie wody przez rowki wzdłużne gwarantuje ochronę przed aquaplaningiem. Zoptymalizowana stabilność toru jazdy oraz przyspieszania na suche drodze za sprawą obecności sadzy w mieszance gumowej.
Sportowy charakter. Stabilność toru jazdy przy wysokiej prędkości oraz przyczepność na zakrętach za sprawą szerokich klocków gumowych na barkach oraz zastosowanych żeber centralnych. Stabilność nawet przy maksymalnych prędkościach dzięki technologii JLB (Jointless Band Construction), czyli opasaniu pozwalającemu ograniczyć odkształcanie się opony.
Co to jest rezulteo SCORE?
Podstawowe parametry użytkowe opon ocenia się w 3 kategoriach: oszczędność, komfort i bezpieczeństwo. Końcową ocenę (rezulteo SCORE) wylicza się przy użyciu stosownych współczynników. W przypadku opon zimowych, oprócz powyższych trzech kryteriów dodatkowo brane są pod uwagę oceny zachowania na oblodzonej i zaśnieżonej nawierzchni. Współczynnik oblicza się w zależności od klasy opon: ekonomicznej, wysokowydajnej, sportowej.
