Przymierzasz się do zakupu opon, ale nie wiesz, co oznaczają poszczególne cyfry i litery zamieszczone na bocznej ścianie? Przeczytaj nasz artykuł, aby nauczyć się bezbłędnie odczytywać rozmiary opon, indeksy prędkości i nośności oraz pozostałe oznaczenia.
Rozmiar opony
Istnieją cztery sposoby, aby znaleźć rozmiary opon pasujące do Twojego samochodu:
- sprawdzić rozmiar na boku opony
- sprawdzić rozmiar na wewnętrznej stronie drzwi kierowcy
- sprawdzić tabelę zamienników opon zgodną z normami przyjętymi przez producentów samochodów
- wybrać swój model pojazdu spośród marek dostępnych w ofercie rezulteo
Z boku każdej opony podana jest jej marka, model oraz rozmiar. Weźmy na przykład opony zimowe Bridgestone Blizzak, na których zamieszczono następujące oznaczenia: 205 55 R 16 91 V. Oto, jak należy je rozumieć:
| 205 | szerokość opony w milimetrach |
| 55 | stosunek wysokości boku do szerokości opony wyrażony w procentach |
| R | budowa opony (R – radialna, jak w przypadku większości obecnie sprzedawanych opon) |
| 16 | średnica felgi w calach |
| 91 | indeks nośności |
| T | indeks prędkości |
Indeks nośności
Indeks nośności (Load Index) wskazuje maksymalne obciążenie, jakie może przenieść opona przy maksymalnej prędkości. W poniższej tabeli możesz sprawdzić, jakie maksymalne obciążenie w kilogramach może przenieść opona o danym indeksie nośności.
| Indeks nośności opony | Maksymalne obciążenie w kg | Indeks nośności opony | Maksymalne obciążenie w kg |
| 75 | 387 | 101 | 825 |
| 76 | 400 | 102 | 850 |
| 77 | 412 | 103 | 875 |
| 78 | 425 | 104 | 900 |
| 79 | 437 | 105 | 925 |
| 80 | 450 | 106 | 950 |
| 81 | 462 | 107 | 975 |
| 82 | 475 | 108 | 1000 |
| 83 | 487 | 109 | 1030 |
| 84 | 500 | 110 | 1060 |
| 85 | 515 | 111 | 1090 |
| 86 | 530 | 112 | 1120 |
| 87 | 545 | 113 | 1150 |
| 88 | 560 | 114 | 1180 |
| 89 | 580 | 115 | 1215 |
| 90 | 600 | 116 | 1250 |
| 91 | 615 | 117 | 1285 |
| 92 | 630 | 118 | 1320 |
| 93 | 650 | 119 | 1360 |
| 94 | 670 | 120 | 1400 |
| 95 | 690 | 121 | 1450 |
| 96 | 710 | 122 | 1500 |
| 97 | 730 | 123 | 1550 |
| 98 | 750 | 124 | 1600 |
| 99 | 775 | 125 | 1650 |
| 100 | 800 | 126 | 1700 |
Indeks prędkości
Indeks prędkości (Speed Index) wskazuje maksymalną dopuszczalną prędkość eksploatacji danej opony. W poniższej tabeli możesz sprawdzić maksymalną prędkość eksploatacji opon o danym indeksie prędkości.
| Indeks prędkości opony | Maksymalna prędkość w km/h |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| ZR | >240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
Oznaczenia techniczne
Na bocznej ścianie opony można również odnaleźć pewne oznaczenia techniczne, np. M + S (Mud + Snow) wymagane w niektórych krajach dla opon zimowych oraz 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), czyli symbol płatka śniegu na tle trzech szczytów górskich. To drugie oznaczenie gwarantuje maksymalną wydajność opon w warunkach zimowych.
Istnieją również opony specjalnie zaprojektowane do wysokiej klasy aut czołowych producentów, takich jak Porsche czy Mercedes. W takim przypadku symbole na bocznej ścianie wskazują homologację danego producenta.
Pewne oznaczenia można spotkać na oponach różnych marek, inne tylko na niektórych produktach.
Oznaczenia zamieszczane na oponach różnych marek
| M + S |  © rezulteo | Oznaczenie Mud + Snow spotykane na oponach zimowych, 4×4 i całorocznych wskazuje lepszą przyczepność na trudnym podłożu (śniegu, błocie itp.) |
| 3PMSF |  © By-Oregon-Department-of-Transportation-commons.wikimedia.org | Symbol płatka śniegu na tle trzech szczytów górskich („Three Peak Mountain Snow Flake”) zamieszczany na oponach przeznaczonych do jazdy w trudnych warunkach zimowych, m.in. na zaśnieżonej nawierzchni |
| RF lub Renforcé(XL, Extraload lub Reinforced) | Opony o wyższym indeksie nośności przeznaczone do cięższych pojazdów, m.in. minivanów, kombi, dużych limuzyn oraz samochodów użytkowych | |
| TL lub Tubeless |  © Michelin | Opony ze zintegrowanym uszczelnieniem, które nie wymagają stosowania dętki |
| TT lub Tube Type | Opony wymagające zastosowania dętki | |
| TWI | Wskaźnik zużycia (Trade Wear Indicator) | |
| MO | Specyfikacja Mercedesa | |
| N0/N1/N2 itd. | Specyfikacja Porsche | |
| M3 | BMW M3 | |
| R01 | Audi | |
| * |  © BMW | Homologacja BMW |
| J | Jaguar | |
| G1 | Oryginalne ogumienie niektórych samochodów (C6, Laguna 2, Espace 4 itd.) | |
| B | Bentley lub Audi | |
| C1 | Chrysler Viper | |
| F lub K1 | Ferrari | |
| S8 | Lexus RX300 | |
| AMS | Aston Martin | |
| OWL | Litery z białym obrysem (Outline White Letter) | |
| ULW | Opony o ultralekkiej budowie | |
| MFS | Rant ochronny na felgę (Max Flange Shield) | |
| RBL | Wklęsłe, czarne litery (Recessed Black Letter) | |
| WLT |  © BFGoodrich | Białe litery (White Letter) |
| RWL | Wypukłe, białe litery | |
| FR | Rant ochronny na felgę | |
| ML | Rant ochronny | |
| FP | Osłona felgi | |
| WW | Biały pasek | |
| RB | Czarne litery | |
| RW | Białe litery |
Oznaczenia stosowane przez niektórych producentów
Oznakowanie opon Bridgestone
| RFT | Opony umożliwiające jazdę po przebiciu (Runflat) |
| RW | Opony umożliwiające jazdę po przebiciu przeznaczone do aut Mercedesa |
Oznakowanie opon Continental
| SSR | Opony ze wzmocnionymi bokami umożliwiające jazdę po przebiciu (Runflat) |
| Vmax | Opony przeznaczone do aut sportowych o wysokich osiągach |
| ContiSeal | Specjalna substancja uszczelniająca umieszczona po wewnętrznej stronie opony przy bieżniku zapobiega uciekaniu powietrza w razie przebicia |
| ContiSilent | Technologia obniżająca poziom hałasu dzięki zastosowaniu pianki poliuretanowej |
Oznakowanie opon Dunlop
| FL | Lewa przednia opona |
| FR | Prawa przednia opona |
| Runonflat | Opony umożliwiające jazdę po przebiciu (Runflat) |
| Noise Shield | Technologia obniżająca poziom hałasu wewnątrz pojazdu dzięki zastosowaniu pianki poliuretanowej |
Oznakowanie opon Goodyear
| EMT lub ROF | Opony umożliwiające jazdę po przebiciu (Runflat) |
| SoundComfort | Technologia obniżająca poziom hałasu wewnątrz pojazdu dzięki zastosowaniu pianki poliuretanowej |
Oznakowanie opon Michelin
| Zp | Opony umożliwiające jazdę po przebiciu (Runflat) – zero pressure |
| Green X | Ekologiczne opony charakteryzujące się niskim zużyciem paliwa, dużą trwałością i dobrą przyczepnością na mokrej nawierzchni |
Oznakowanie opon Pirelli
| Run flat | Opony umożliwiające jazdę po przebiciu |
| Allroad | Audi allroad |
| Seal Inside | Specjalna konstrukcja umożliwia dalszą jazdę bez utraty ciśnienia po przebiciu opony |
Oznaczenia przepisowe: DOT, UTQG itp.
Prawodawstwo niektórych krajów nakłada obowiązek umieszczenia określonych oznaczeń.
W Europie na przykład wszystkie opony przeznaczone do samochodów osobowych podlegają przepisom w sprawie hałasu. Zamieszczony na oponie numer homologacji (np.: E2 02-03 527) potwierdza spełnienie wymagań tych przepisów.
W Stanach Zjednoczonych obowiązkowe są następujące oznaczenia:
Oznaczenie DOT (Department of Transportation)
Potwierdza ono spełnienie norm bezpieczeństwa określonych przez Departament Transportu USA. Oznaczenie to wskazuje m.in. miejsce oraz datę produkcji ogumienia.
Oznaczenie UTQG (Uniform Tire Quality Grade – Jednorodna Klasyfikacja Jakości Opon)
Ma na celu ułatwienie oceny różnych modeli opon w trzech kryteriach wydajnościowych:
- Treadwear: odporność na zużycie (wartość od 60 do 620)
- Traction: przyczepność na mokrej nawierzchni (od A do C, gdzie A oznacza najwyższą ocenę, a C minimalną dopuszczalną wartość)
- Temperature: odporność na nagrzewanie (ocena od A do C, gdzie C oznacza minimalną dopuszczalną wartość)
Należy mieć na uwadze, że wartości te są testowane we własnym zakresie przez poszczególnych producentów ogumienia. W związku z tym nie pozwalają one na wiarygodne porównanie opon różnych marek. Dlatego jeżeli chcesz trafnie określić parametry użytkowe danej opony, radzimy przede wszystkim kierować się oznaczeniami na etykiecie i oceną rezulteo, która opiera się na wynikach badań przeprowadzonych przez ekspertów z branży.
