nasza porównywarka pomoże Ci wybrać i kupić najlepsze opony w najniższej cenie
Na tegorocznych targach motoryzacyjnych w niemieckim Essen Hankook zaprezentował dwa prototypowe modele opon opracowane w ramach projektu Design Innovation. Opony „Aeroflow” i „Hexonic” to nowatorskie podejście do mobilności i technologii jutra, która znajdzie zastosowanie zarówno w samochodach miejskich, jak i autach wyścigowych.
Hankook zaprezentował prototypowe modele opon na targach motoryzacyjnych w niemieckim Essen © Hankook
Co dwa lata Hankook we współpracy z najbardziej prestiżowymi szkołami wzornictwa organizuje projekt pod nazwą „Design Innovation”. W tym roku południowokoreański producent ogumienia zaprosił do współpracy Royal College of Art w Londynie. Temat przewodni tegorocznej edycji to „Rozwinięcie przyszłego życia poza mobilność”.
Studenci z londyńskiej uczelni mieli więc za zadanie opracować projekt ogumienia do pojazdów autonomicznych. Oprócz samego wyglądu studenci mieli również zaproponować przekonujące i możliwe do zrealizowania rozwiązania techniczne. – Ten projekt wpisuje się w szersze poszukiwania kreatywnych i wydajnych rozwiązań w zakresie przyszłej mobilności – wyjaśnia Klaus Krause, dyrektor europejskiego ośrodka badawczo-rozwojowego firmy Hankook.
Pierwszym prototypem opracowanym przez studentów Royal College of Art jest Hexonic – ogumienie przeznaczone do carsharingowych pojazdów autonomicznych, które potrafi na bieżąco analizować trasę przejazdu za pomocą siedmiu niezależnych czujników skanujących nawierzchnię. Na podstawie zebranych w ten sposób informacji Hexonic ma automatycznie modyfikować bieżnik przy uwzględnieniu aktualnych warunków drogowych. Dzięki temu możliwe będzie np. dostosowanie przyczepności zależnie od temperatury lub rodzaju nawierzchni.
© Hankook
Opracowane specjalnie z myślą o sportach motorowych opony Aeroflow mają zapewniać możliwie najwyższą siłę nacisku na podłoże. W tym celu zaprojektowano szerszą konstrukcję o podwójnym bieżniku, który może się rozsuwać. Między dwiema częściami znajduje się turbina, która w czasie jazdy zasysa powietrze, wykorzystywane w razie potrzeby do zwiększenia siły nacisku na podłoże. To unikalne rozwiązanie pozwoli zwiększyć przyczepność przy najwyższych prędkościach jazdy.
© Hankook